宇通客車(chē)2019年營(yíng)業(yè)收入約為304.79億元，同比微跌3.99%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約為19.4億元，同比下滑15.7%；歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)約為175.4億元，同比增長(cháng)5.4%。

圖片來(lái)源：宇通客車(chē)官網(wǎng)

3月30日，宇通客車(chē)（600066）披露2019年年度報告，公司2019年營(yíng)業(yè)收入約為304.79億元，同比微跌3.99%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約為19.4億元，同比下滑15.7%；歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)約為175.4億元，同比增長(cháng)5.4%。

與此同時(shí)，宇通客車(chē)同步推出了2019年度“每10股分配10元”的利潤分配預案，擬發(fā)放現金股利22.14億元。

資料顯示，宇通客車(chē)是一家集客車(chē)產(chǎn)品研發(fā)、制造與銷(xiāo)售為一體的大型制造業(yè)企業(yè)，主要產(chǎn)品可滿(mǎn)足5米至18米不同長(cháng)度的需求，擁有123個(gè)產(chǎn)品系列的完整產(chǎn)品鏈，主要用于公路客運、旅游客運、公交客運、團體通勤、校車(chē)、景區車(chē)、機場(chǎng)擺渡車(chē)、客車(chē)專(zhuān)用車(chē)等各個(gè)細分市場(chǎng)。

根據中國客車(chē)統計信息網(wǎng)發(fā)布的數據，2019年客車(chē)行業(yè)7米及以上客車(chē)實(shí)現銷(xiāo)售134,331輛，較2018年下降11.31%。受此影響，公司銷(xiāo)量也出現了下降，但好于行業(yè)整體水平，占有率大幅提升，繼續領(lǐng)跑客車(chē)行業(yè)。報告期內，公司全年累計實(shí)現客車(chē)銷(xiāo)售58,688輛，同比下降3.58%。

宇通客車(chē)表示，公司凈利潤出現下降的主要原因為：2019年，受?chē)倚履茉囱a貼標準進(jìn)一步下調的影響，公司新能源客車(chē)盈利能力有所下降，但仍好于行業(yè)整體水平。面對行業(yè)政策和市場(chǎng)需求的下行壓力，公司積極應對外部環(huán)境變化，凝心聚力抓好產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)創(chuàng )新，隨著(zhù)產(chǎn)品經(jīng)過(guò)時(shí)間的檢驗，技術(shù)實(shí)力強、產(chǎn)品**且綜合性?xún)r(jià)比高的企業(yè)將在未來(lái)新能源客車(chē)市場(chǎng)中居于主導地位。

在新能源產(chǎn)品研發(fā)推廣方面，2019年公司國內新能源公交完成8米、10米、12米系列產(chǎn)品的全面升級換代；針對海外市場(chǎng)布局開(kāi)發(fā)了18米、12米、8米等系列新能源公交產(chǎn)品。智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品方面，實(shí)現了自動(dòng)駕駛微循環(huán)公交在鄭州智慧島的示范運行。傳統產(chǎn)品方面，重點(diǎn)提升了產(chǎn)品適應客戶(hù)需求分級的能力，產(chǎn)品客戶(hù)滿(mǎn)意度在行業(yè)內繼續保持*；完成了中型車(chē)新7系的升級換代產(chǎn)品上市；并推出了海外中端大型車(chē)的換代新產(chǎn)品。高端產(chǎn)品方面，公司繼續優(yōu)化提升T7、CL6、CL7產(chǎn)品，并開(kāi)發(fā)出海外U12高端公交產(chǎn)品和T13高端公路車(chē)產(chǎn)品，產(chǎn)品競爭力得到進(jìn)一步提升。

截至2019年12月底，公司擁有有效*及軟件著(zhù)作權2,117件，其中發(fā)明*280件，軟件著(zhù)作權184件，主要圍繞新能源插電式、純電動(dòng)、燃料電池三大動(dòng)力系統、智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛等產(chǎn)品項目，重點(diǎn)突破動(dòng)力電池與電池管理、電動(dòng)客車(chē)智能化、充電/加氫技術(shù)等核心技術(shù)，在電控、電機、電池以及NVH、智能化等技術(shù)領(lǐng)域形成一系列知識產(chǎn)權組合。

招商證券此前的研究報告分析稱(chēng)，國內客車(chē)市場(chǎng)競爭格局向好，未來(lái)宇通客車(chē)的市占率有望進(jìn)一步提高；公司通過(guò)提升產(chǎn)品性能、開(kāi)發(fā)智能駕駛技術(shù)和氫能源技術(shù)，可以增加產(chǎn)品的附加值，進(jìn)而提升產(chǎn)品的價(jià)格和盈利能力；海外市場(chǎng)空間大，利潤高，新能源帶給了公司發(fā)展契機，未來(lái)海外市場(chǎng)有望帶給公司更廣闊的發(fā)展空間。

中信證券研報分析認為，從中長(cháng)期看，宇通作為客車(chē)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，技術(shù)和制造能力居*地位，產(chǎn)品趨向高端化、智能化，具有強勁競爭力，隨著(zhù)疫情影響逐步消除，疊加政策環(huán)境轉暖，盈利能力有望觸底回升。

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