【Ihsmarkit網(wǎng)3月30日報道】2019新型冠狀病毒肺炎（COVID-19）疫情傳播，當前世界各國政府正在實(shí)施封鎖措施，更直接地導致了石油產(chǎn)品需求下滑趨勢空前迅猛。

IHS Markit估計，本月全球汽油、柴油和噴氣燃料的消費量同比下降了近20％，4月份的下降幅度為30％。從數量上看，本月石油消耗減少了3.67億桶，次月同比減少了5.53億桶。

在理想情況下，對需求的破壞會(huì )均勻體現在價(jià)值鏈上：煉油廠(chǎng)和原油生產(chǎn)商都會(huì )削減相同數目的產(chǎn)量。但是，這畢竟只是理想狀態(tài)，現實(shí)往往更加混亂。一方面，煉油廠(chǎng)和石油公司不愿意減產(chǎn)，畢竟這是他們的盈利方式。另一方面，關(guān)閉煉油廠(chǎng)或封堵油井耗資巨大且麻煩，并不能像按電燈開(kāi)關(guān)那樣簡(jiǎn)單，而后期撤銷(xiāo)工作則更加繁瑣，成本更高。

但是，煉油廠(chǎng)的確比油井多了一個(gè)總體優(yōu)勢：即使不關(guān)閉煉油廠(chǎng)，廠(chǎng)家也能減產(chǎn)，并且減產(chǎn)量還受到限制，但對于某些石油生產(chǎn)商來(lái)說(shuō)，減產(chǎn)可不僅僅是“關(guān)小油門(mén)”那么簡(jiǎn)單。此外，世界上*大的兩個(gè)石油生產(chǎn)國——俄羅斯和沙特阿拉伯還打響了石油價(jià)格戰，過(guò)去一個(gè)月的產(chǎn)量反而增加了。存儲原油比生產(chǎn)原油更加可取。原油幾乎可以無(wú)限期地儲存，而柴油或噴氣燃料的保質(zhì)期約為一年，而汽油在降解之前可以存儲一個(gè)多月。

IHS Markit預測，今年上半年全球石油供應將超過(guò)需求18億桶，這個(gè)數字十分驚人，打破了2015年上半年盈余3.5億桶的歷史記錄。由于上述原因，處理盈余的大部分“負擔”將落在原油產(chǎn)業(yè)肩上。

但是，IHS Markit估計，目前可用的原油存儲容量?jì)H為16億桶左右。顯然必須得采取措施。也許會(huì )煉制更多原油并且納入儲存，但總量畢竟有限。如果供應沒(méi)有根據預期減少或需求沒(méi)有根據預期增加，那么到下月底，全球石油價(jià)值鏈將進(jìn)入嚴重的瓶頸期，這是不可避免的事實(shí)。

供過(guò)于求迫在眉睫，并將對整個(gè)石油產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生負面影響，還有一些國家（地區）受到相對更大的沖擊。例如，尼日利亞、加拿大亞伯達省和挪威，它們的國內原油儲存期限不足五天。也就是說(shuō)，如果沒(méi)有出口或當地沒(méi)有煉油廠(chǎng)運轉，這些國家（地區）在五天內將沒(méi)有足夠的原油生產(chǎn)空間。換句話(huà)說(shuō)，這些國家依賴(lài)于平穩運轉的全球石油系統。當然，這對所有國家都通用?，F實(shí)則比簡(jiǎn)單計算出的“存儲天數”更加糟糕。很明顯，市場(chǎng)崩潰時(shí)，有些國家比其他國家更容易受到影響。有一點(diǎn)值得關(guān)注：俄羅斯的可用存儲天數約為8天，而沙特阿拉伯接近18天。

譯者：丁阿雪??審校：劉會(huì )蘭

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